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經濟觀察網 記者 楊興雲3月28日，深高速(600548,股吧)（600548）公佈瞭2011年年度業績。報告顯示，深高速2011年實現凈利潤約8.8億元。報告顯示，深高速2011年實現營業收入約29.5億元，其中路費收入約27.2億元，同比增長3.8%，實現凈利潤約8.8億元，每股收益0.401元，同比增長17.3%。董事會建議派發2011年度末期現金股息每股0.16元。相關數據顯示，2011年，盡管深高速自身經營以及投資的收費公路項目路費收入總體保持增長，但受宏觀經濟增長放緩以及路網車流分佈變化等因素的影響，大部分項目的同比增速放緩或有所下降。其中，集團位於深圳地區的機荷西段、鹽排高速、鹽壩高速和南光高速的日均路費收入分別錄得5.2%、8.2%、10.1%和12.5%的增長；梅觀高速和機荷東段的日均路費收入基本持平；而水官高速和水官延長段則分別錄得瞭8.8%和21.5%的同比降幅，主要是受到市政道路分流以及政府年內實施瞭臨時性交通管制措施等因素的綜合影響。集團位於廣東省其他地區的項目總體表現良好，其中，清連高速受益於連南段的高速化運營以及相連的宜鳳高速通車，營運表現提升明顯，日均路費收入同比上升23.5%。集團位於湖北省的武黃高速受周邊路網變化以及武漢實施交通管制措施等多種因素影響，日均路費收入同比下降9.6%。據深高速相關人士介紹，年內，集團經營成本（不考慮計提公路養護責任撥備的影響）依據業務計劃及受通貨膨脹影響同比上升仍將較快，主要體現在公路維護成本和員工成本的增加。公司年內對深圳地區的梅觀高速南段等道路進行修繕，增加營業成本約1.3億元，加上對清連二級路實施全面維修以及清連高速缺陷責任期滿後日常維護費用的增加，整體維護成本大幅增長。此外，公司按規定計提住房公積金、員工人數增加以及收費作業員工薪酬水平提高等因素，也使得員工成本同比上升。報告期內，集團借貸規模增加，加上資金成本有所上升以及清連公司費用化利息隨連南段的完工通車而同比增加，使2011年度集團整體財務費用同比增長11.9%。惟得益於對養護技術和總體規劃所進行的持續研究和探討，本公司年內完成瞭對前期制訂的公路養護計劃的復核與調整，並相應調整瞭有關公路養護責任撥備的會計估計，增加報告期凈利潤人民幣約3.25億元，因此土融台南歸仁土融年內集團的凈利潤同比仍錄得瞭較快增長。報告期內，集團各項改擴建工程及路面修繕工程進展順利，清連項目連南段的高速化改造、梅觀高速南段的路面修繕以及水官高速的改擴建於報告期內均按計劃完成。委托管理方面，沿江項目建設進度已過半，根據完工百分比於報告期內確認瞭約0.69億元的代建收益，為集團的經營業績提供瞭有益的補充。此外，公司在建設管理業務拓展方面也進行瞭積極探索和實踐。2011年8月，公司簽約開展貴龍項目，采用“建設－移交”模式參與貴州省貴龍城市大道一期的建設，並參與周邊指定范圍內土地一級開發。報告期內，集團發行瞭總額15億元的長期公司債券、並通過增加委托貸款、保理和代付等多種融資方式，確保集團資金支付和周轉，有效控制瞭財務成本的上升。報告期內，集團的綜合借貸成本為4.96%，實際支付的借貸成本為4.34%，均低於市場平均水平。目前，國內外的宏觀經濟形勢仍然較為復雜，同時，收費公路行業政策方面也存在一定的不確定性，這將給公司的經營和發展帶來瞭一定程度的壓力與挑戰。管理層表示，集團2012年仍將堅持穩健經營的理念，並以開源節流為手段，抓好專項融資、代建工程施工、代建收入回收、路產維修改造等關鍵專項工作，全力以赴完成年度各項預定目標，為戰略的順利推進和實現集團的平穩健康發展提供支持與保障。
內容來自hexun新聞
新聞來源http://news.hexun.com/2012-03-29/139881340.html
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