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內容來自hexun新聞

11省市聯動 加快長江經濟帶建設步伐二順位房屋信貸

CUBN記者 郭安麗 北京報道4月28日,國務院總理李克強在重慶主持召開11省市區負責人座談會,研究依托長江這一中國的黃金水道建設長江經濟帶,為中國經濟未來的持續發展建立起新的重要引擎。而在4月25日召開的中共中央政治局會議,也提出推動京津冀協同發展和長江經濟帶發展。對中央高層頻繁關註長江經濟帶的舉動,有業內人士認為,這是在國傢層面上給予長江經濟帶的戰略高度。依托黃金水道推進長江經濟帶建設,這是在我國改革開放向縱深推進的必然選擇,也是為我國經濟保持穩增長拓展腹地和發展空間的主動選擇。構造東中西聯動新棋局長江是中國的第一大內陸河,幹流流經青海、西藏、四川、雲南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省、自治區、直轄市,全長6300餘公裡。長江沿岸數百條支流輻射南北,流域面積達180萬平方公裡,約占中國陸地總面積的1/5。世界各國經濟發展史顯示,大江大河等流域經濟的發展狀況往往對所在國傢、地區的競爭力和經濟實力有著決定性影響。二十世紀密西西比河流域的發展,推動瞭美國的強勢崛起,而萊茵河流域發展,促進瞭法國、德國和荷蘭的長期繁榮。“從沿海起步先行、溯內河向縱深腹地梯度發展,是世界經濟史上一個重要規律,也是許多發達國傢在現代化進程中的共同經歷。”李克強在上述座談會上指出,長江橫貫東中西,連接東部沿海和廣袤的內陸,依托黃金水道打造新的經濟帶,有獨特的優勢和巨大的潛力。中國改革開放以來,“長三角”、“珠三角”、“環渤海”等地區經濟社會發展生機勃勃。中國繼沿海開放開發取得巨大成功之後,沿江開發地位更加凸顯。國傢發改委國土開發與地區經濟研究所所長肖金認為,未來長江經濟帶、隴海蘭新經濟(310358,基金吧)帶等都是我國經濟發展的重要軸線。中國社科院工業經濟研究所工業佈局與區域經濟研究室主任陳耀就曾向《中國聯合商報》記者表示,當下面臨的改革形勢與以往的不同之處在於,沿海地區、沿江地區和廣大中西部地區在很多方面的改革進程將會同時推進,形成全方位、更加全面的開放格局。事實上,長江經濟帶的概念從構想提出到成為國傢戰略,已有30年歷程。早在上世紀80年代初,就有“一線一軸”的戰略構想,所謂“T”型經濟,其中,一線指沿海一線,而一軸即長江流域。上世紀90年代,又提出“長江三角洲及長江沿江地區經濟”戰略構想。2005年,長江沿線七省二市在交通部牽頭下簽訂瞭《長江經濟帶合作協議》。2013年,開始編制《推動長江經濟帶轉型升級指導意見》,從綜合交通、產業轉型、新型城鎮化、對外開放、生態廊道和協調機制六個方面規劃再造長江經濟帶。2014年,“打造黃金水道,建設長江經濟帶”寫入今年兩會的政府工作報告,上升為國傢戰略。“長江經濟帶是繼中國沿海經濟帶之後,最具有競爭力和活力的第二大經濟帶,長江經濟帶上最重要的是產業轉型升級的問題。”國傢發展和改革委員會副主任徐憲平在去年到交通部長江航道局調研時說如此說道。在4月28日的座談會上,國傢發改委負責人說明瞭長江經濟帶建設總體考慮和相關規劃。李克強表示,貫徹落實黨中央、國務院關於建設長江經濟帶的重大決策部署,對於有效擴大內需、促進經濟穩定增長、調整區域結構、實現中國經濟升級具有重要意義。打造中國經濟增長重要一極長江流域在中國版圖上具有重要的戰略地位,其經濟運行對整個中國來說,有著牽一發而動全身的重要作用。長三角地區是我國經濟增長的重要一極,中西部具有經濟發展最大的回旋餘地。李克強指出,建設長江經濟帶,就是要構建沿海與中西部相互支撐、良性互動的新棋局,通過改革開放和實施一批重大工程,讓長三角、長江中遊城市群和成渝經濟區三個“板塊”的產業和基礎設施連接起來、要素流動起來、市場統一起來,促進產業有序轉移銜接、優化升級和新型城鎮集聚發展,形成直接帶動超過五分之一國土、約6億人的強大發展新動力(310328,基金吧)。根據國傢統計局2013年公佈的數據,長江經濟帶所覆蓋的11個省市GDP總量接近26萬億元,占GDP總量的41.2%。因此,分析人士指出,將長江經濟帶納入一體化的通盤考慮,將形成國傢經濟地理的新佈局,實現在更大空間下的資源流動和配置的新突破。不過,從區域發展來看,長江經濟帶自東向西的發展本身並不均衡。長江經濟帶既覆蓋瞭像江浙滬這些發達地區,也包括瞭像雲南和貴州等,相對落後的一些地區經濟發展非常懸殊。數據顯示,長三角地區人均GDP已超過1萬美元,而溯長江而上,最西部的貴州人均GDP則隻有3000多美元。因此,分析人士指出,隻有以長江經濟帶為一體化通盤考慮,提高基礎投資的規模效應,發揮產業銜接和生產要素結構的互補效應,打造統一市場,才能有望形成一個開放融合、分工協作的新的經濟生態系統。“應該將這11個省市之間從表面這種GDP的懸殊本身恰恰意味著在市場經濟條件下有一個比較優勢。”中國國際經濟交流中心副研究員馬慶斌表示,所以那麼在這個過程中,可以通過制定一個更加科學的規劃,尤其是更高層面上形成一個省與省之間、或者部委之間的協調發展機制以更快的動作來推進這一項工作我想尤其重要。“建設長江經濟帶也是深化改革開放、打破行政區劃壁壘、建設統一開放和競爭有序全流域現代市場體系的重要舉措。”李克強強調,要建立健全區域間互動合作機制,完善長江流域大通關體制,更好發揮市場對要素優化配置的決定性作用。實施東西雙向開放戰略,與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經濟帶相連接,構建沿海、沿江、沿邊全方位開放新格局。針對長江經濟規劃帶,馬慶斌表示,在規劃的內容上,除瞭強調區域之間發展的產業,還應該更多強調交通體系構件,同時,應該註重發揮市場的力量,更好的發揮地方政府這種服務作用。另外,上述座談會達成共識,要把建設長江經濟帶同穩增長、促改革、調結構、惠民生緊密結合,使各項舉措既利當前、更惠長遠,增強發展韌性和抗風險能力,帶動創業就業,為經濟社會持續健康發展增添新動力。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-05/164491677.html

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